Kamyon bakım bilgisi

(1) Fren balataları

Genel olarak konuşursak, araç 40.000 ila 60.000 kilometre yol kat ettiğinde fren balatalarının değiştirilmesi gerekir. Sürüş alışkanlığı kötü olan araç sahipleri için değiştirme programı buna göre kısaltılacaktır. Bir araç sahibi, önünde kırmızı bir ışık görürse, yakıt doldurmaz, yakıt alır ve ardından yeşil ışığı beklemek için freni çekme yöntemini benimser. Bu tür bir alışkanlık olan serbest bırakmak.Ayrıca ana aracın bakımı yapılmamışsa fren balatalarının zamanla inceldiğini veya tamamen aşındığını tespit etmek imkansızdır.Aşınan fren balataları zamanında değiştirilmezse , aracın fren kuvveti giderek azalacak, sahibinin güvenliğini tehdit edecek ve fren diski aşınacak ve buna bağlı olarak sahibinin bakım maliyeti artacaktır. Buick'i örnek olarak alın. Fren balataları değiştirilirse, maliyet yalnızca 563 yuan'dır, ancakkamyonfren diski hasar görürse, toplam maliyet 1081 yuan'a ulaşacaktır.

2) Lastik dönüşü

Lastik aşınma işaretine dikkat edin Biri lastik dönüşü olmak üzere iki lastik bakım maddesini garanti eder. Acil bir durumda yedek lastik kullanırken, araç sahibi mümkün olan en kısa sürede standart bir lastikle değiştirmelidir. Yedek lastiğin özelliği nedeniyle Buick, bisiklet değiştirme yöntemi için diğer yedek lastik ve lastik modellerini kullanmadı, ancak çapraz olarak yer değiştiren dört lastik kullandı. Amaç, lastiğin daha düzgün aşınmasını sağlamak ve kullanım ömrünü uzatmaktır. Ayrıca lastik bakım projesi, hava basıncının ayarlanmasını da içerir. Lastik basıncı için, araç sahipleri bunu hafife alamaz, lastik basıncı çok yüksekse, sırtın ortasını aşındırmak kolaydır. Araç sahiplerinin barometreye güvenmeden lastik basıncını doğru bir şekilde ölçmesinin zor olduğunu hatırlatmakta fayda var. Lastiklerin günlük kullanımında yine bazı detaylar bulunuyor. Lastik deseni ile aşınma izi arasındaki mesafeye dikkat ederseniz, genel olarak, mesafe 2-3 mm ise lastik değiştirilmelidir. Diğer bir örnek ise, eğer lastik patlamışsa, bu yan duvar parçasıysa, lastik sahibi hızlı tamirhanenin tavsiyelerine uymayarak lastiği tamir etmeli ve hemen lastiği değiştirmelidir, aksi takdirde sonuçları çok ciddi olacaktır. Yan duvarlar çok ince olduğu için tamir edildikten sonra arabanın ağırlığını taşıyamaz ve kolayca delinir.

Önce önlem alın, önleme ve kontrolü birleştirin ve bakım kılavuzuna uygun olarak standartlaştırılmış bakım uygulayın. bu şekildekamyonbüyük sorunlar yaşamazsınız.