motor Üreticiler

Elektrikli kamyonlar nerelerde kullanıma uygundur? Yolun çok uzak olmadığı yerlerde elektrikli kamyon kullanmak oldukça uygundur.

Otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte ağır kamyon, orta kamyon, hafif kamyon ve mikro kamyon dahil olmak üzere kamyon segmenti giderek genişledi, ancak son zamanlarda hafif kamyon ve mikro kamyon arasında bir alt model, yani mini kamyon var.

Pikaplardan bahsetmişken, ülkemde çok nadir pikaplar olduğunu biliyoruz, ilk etapta Amerika Birleşik Devletleri'nin satışlarında pikaplar var, son Picka Çin'de dört ilde denedi, pikapların önümüzdeki günü görüyor.

Bir madencilik damperli kamyonun yük kapasitesi, modele ve üreticiye bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Farklı madencilik damperli kamyonların taşıma kapasitelerinin bazı örnekleri:

Birincilik Belaz 75710, Beyaz Rusya496 ton taşıma kapasitesi ile Belaz 75710, dünyanın en büyük madencilik damperli kamyonudur. Beyaz Rusya, bir Rus madencilik şirketinin talebi üzerine Ekim 2013'te ultra ağır bir damperli kamyon piyasaya sürdü. Belaz 75710 kamyonun 2014 yılında satışa çıkması planlanıyor. Kamyonun uzunluğu 20.6m, yüksekliği 8.26m ve genişliği 9.87m. Aracın boş ağırlığı 360 tondur. Belaz 75710, sekiz Michelin büyük iç lastiksiz pnömatik lastiğe ve iki adet 16 silindirli turboşarjlı dizel motora sahiptir. Her motorun güç çıkışı 2.300 beygir gücüdür. Araç, alternatif akımla çalışan elektromekanik bir şanzıman kullanır. 64 km/s azami hıza sahip olan kamyon, 496 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip.

Kamyonlara kargo araçları olarak da adlandırılır ve genellikle kamyon olarak adlandırılır. Esas olarak mal taşımak için kullanılan araçlara atıfta bulunurlar. Bazen diğer araçları çekebilen araçlara da atıfta bulunurlar. Ticari araç kategorisine aittirler. Genel olarak, kamyonlar ağırlıklarına göre dört tipe ayrılabilir: mikro kamyonlar, hafif kamyonlar, orta kamyonlar ve ağır kamyonlar.